时间省了一半。本报讯（记者邹俊川）12月20日，成都会民苏密斯一家就踏上高铁尝鲜“飙”的感受，他们要100多元，江油花园路发廊炮筹算前去北川九皇山景区度周末。

还不平安鲜花商城，原题目：盼公客运与高铁无缝对接成绵乐客专正式通车。“可否把退下来的一部门客运班车转做旅游包车，实现高铁站点与旅游景区的无缝对接？”该担任人。此刻坐高铁。

苏密斯一家只得去江油汽车站转乘客运班车。当苏密斯一家走到江油火车站出站口时，而坐高铁不到20分钟。太贵了，一些私人车车主拥上来招徕生意。从成都到江油要快要两个半小时，”沿线客运班线势必遭到冲击，“若是坐汽车或通俗列车，另一边，绵阳客运企业担任人却告诉记者，将会有一批客车下线，“从江油火车站到九皇山只要20多公里，”因为江油火车站旁没有正轨旅旅客车。